一位政府官员在周日透露，为了协助解决美国最大的汽车工人工会与三大汽车制造商之间的罢工问题，美国总统拜登（Joe Biden）派遣的一个小组计划在“本周初”抵达底特律，以支持谈判进程。
上周，拜登指派白宫顾问斯珀林和代理劳工部长苏前往底特律，旨在促成协议，结束美国汽车工人联合会在星期五早上发起的罢工。斯珀林在与工会和公司相关的关键问题上一直发挥着重要作用，并与苏进行协调。
这位官员表示：“斯珀林和代理部长苏正在通过电话与双方进行沟通，正如他们几周以来所做的那样，计划在本周早些时候到达。”他还提到，奥巴马政府“很高兴看到双方继续像合同到期前那样进行会谈”。
这位官员指出，苏和斯珀林的目标并不是充当调解人或进行干预，而是“以各方认为有建设性的任何方式来支持谈判”。
拜登在周五表示，他希望全美汽车工人联合会与汽车三巨头能够恢复谈判。
在谈判破裂后，拜登表示，他理解工人们的不满，因为汽车公司获得了“创纪录的利润”，但这些利润并没有“公平地与工人们分享”。
“让我们明确一点:没有人希望罢工，”他在白宫说。“但我尊重工人在集体谈判制度下行使选择权的权利。”
此次罢工对拜登来说是一个特别的挑战，他自称是“你见过的最亲工会的总统”。尽管UAW历来支持拜登等民主党人，但前总统唐纳德·特朗普赢得了蓝领汽车工人的重要支持。
在宣布罢工之前，UAW主席肖恩·费恩（Shawn Fain）表示，罢工将迫使拜登和其他政界人士在有组织的劳工问题上表明立场。
周五午夜，大约1.3万名美国汽车工人联合会（UAW）成员从密苏里州的通用汽车（General Motors）工厂、俄亥俄州的斯特兰提斯（Stellantis）中心和密歇根州的福特（Ford）装配厂走出。
如果每个UAW成员都立即罢工，工会将有足够的资金支付大约11周的罢工工资。
本文最初发表于NBCNews.com
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